Drömfartyg

[Fyrtornet]

Det "snyggaste" fartyget är inte nödvändigtvis det som är trevligast att faktiskt resa med, och vice versa.
Sedan kan tyckandet färgas av att man har någon personlig koppling till fartyget, t ex att det var den första färja man reste med, och därför tycker det fartyget (subjektivt) är snyggt.

Siljas SVEA och WELLAMO tycker jag var ganska snygga, men när jag sedan såg en resebyråmodell av SVEA så tyckte jag inte det längre. För en sådan modell betraktar man ofta snett ovanifrån, och då syntes deras fyrkantighet väldigt tydligt. Även Tor Britannia och Tor Scandinavia är relativt fyrkantiga när man betraktar en sådan modell ovanifrån. Sedda från sidan är de betydligt vackrare.

Ett fartyg som var snyggt både i verkligheten och som modell är m/s Prinsessan Birgitta (1974). Däremot kanske jag inte skulle uppskattat hennes 70-talsinredning som jag har svaga minnen av, bredrandiga tapeter i starka färger och storblommiga mönster...
https://klubbmaritimgbg.se/Foto-offert_ ... eborg.html

Kanske gäller påståendet även FINLANDIA(1967)?
http://hhvferry.com/finlandia_origdpx.html

Av dagens finlandsfärjor tycker jag Amorella har den snyggaste sidoprofilen, och Cinderella snyggast frontparti.

Men vad som är ett drömfartyg kan ju handla om både utseendet och ombordupplevelsen, eller något annat.

[Risberg]

Det "snyggaste" fartyget är inte nödvändigtvis det som är trevligast att faktiskt resa med, och vice versa.
Sedan kan tyckandet färgas av att man har någon personlig koppling till fartyget, t ex att det var den första färja man reste med, och därför tycker det fartyget (subjektivt) är snyggt.

Det håller jag fullständigt med om. PRINSESSAN CHRISTINA var ett exempel. Ofta ändrar ju färjor inredningar utan att ändra utseende. NIELS KLIM var fantastiskt trevlig att resa med - som COLOR VIKING är hon helt förfärlig. NORRÖNA är ju inte en särskilt vacker färja (men ändamålsenligt utformad i de farvattnen), men mycket trevlig att resa med. Listan knde göras lång...

[kryzzarn]

GRAIP?

Den enda Graip jag känner till är denna (https://faktaomfartyg.se/norsky_1977.htm), så jag antar att du menar henne. Isåfall är min personliga erfarenhet av henne lika med noll.

Estetiskt sett kan sägas att min vision av ett vackert flytetyg och Graips arkitekts vision, med all respekt till honom eller henne, inte står i korrelation.

[Risberg]

GRAIP?

Den enda Graip jag känner till är denna (https://faktaomfartyg.se/norsky_1977.htm), så jag antar att du menar henne. Isåfall är min personliga erfarenhet av henne lika med noll.

Estetiskt sett kan sägas att min vision av ett vackert flytetyg och Graips arkitekts vision, med all respekt till honom eller henne, inte står i korrelation.

Det är henne jag menar. Tvivlar på att någon arktekt har varit i närheten av hennes utformning eller att den som varit det har haft någonsomhelst vision! Men är inte hon ett lastfartyg (Ro/ro?), som fått passagerarutrymmena påbyggda efteråt, framför den akterut liggande kommandobryggan? Kan inte har varit optimalt för befälet på bryggan.

[Holger]

Fast nog kan jag tvivla på mitt eget uttalande när jag ser Pride Of Hampshire: https://images.sjofartstidningen.se/upl ... e=1220,737

Huärk

[Risberg]

Fast nog kan jag tvivla på mitt eget uttalande när jag ser Pride Of Hampshire: https://images.sjofartstidningen.se/upl ... e=1220,737

Huärk

Kommenteras i Risberg @ Off topic

[Finnjet.]

Misshandel av fartyg